深圳2020年12月22日 /美通社/ -- 由博聞創(chuàng)意主辦的ELEXCON電子展將于2021年9月1-3日在深圳國際會展（寶安）盛大開幕。深耕電子產(chǎn)業(yè)近30年，將充分發(fā)揮本土資源優(yōu)勢，推動中國電子全產(chǎn)業(yè)鏈的共享式發(fā)展，2021年將以“聚焦電子技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈重塑”為主題，全面展示5G、AI與邊緣計算、智慧醫(yī)療、TWS與可穿戴、MCU與國產(chǎn)芯片、第三代半導體、SiP系統(tǒng)級封裝與先進制造、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與解決方案、嵌入式技術(shù)、RISC-V。同期舉辦數(shù)十場專業(yè)技術(shù)論壇，邀請超百位全球產(chǎn)業(yè)智囊和演講。屆時，Informa英富曼集團將全力打造“光+電”全產(chǎn)業(yè)鏈航母旗艦大展

    2020年即將過去，今年由于新冠疫情的影響，各種產(chǎn)業(yè)鏈都不約而同的正在重塑中，相比其他，信息技術(shù)不但沒有受到明顯影響，反而由于視頻會議，在家辦公等場景的興起，使全電子信息產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。今天我們就從技術(shù)、市場應用等角度梳理一下2020年的技術(shù)熱點，以及對于2021年的展望。

作為硬科技交流領域的重要展會，ELEXCON電子展的初衷就是圍繞電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的全服務平臺，將世界技術(shù)引進來，將國產(chǎn)技術(shù)推出去，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深入交流與探討，共同促進電子產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，讓我們可以預見到的趨勢早日變?yōu)楝F(xiàn)實。

5G技術(shù)初試鋒芒

2020年作為5G重大發(fā)展年，并沒有被疫情所打敗，相反我們看到包括“新基建”等政策的實施，5G建設有了跨越式發(fā)展。2020年一月，工信部發(fā)布2020年5G四大發(fā)展方向。截至11月，2020年國內(nèi)5G手機累計出貨量1.44億部，占比51.4%，這是5G手機在年度跨度上超越4G手機的歷史性時刻。而在基站基礎設施建設方面，根據(jù)工信部公布的信息，5G 獨立組網(wǎng)初步實現(xiàn)規(guī)模商用，網(wǎng)絡覆蓋地級以上城市及縣市；截至今年 10 月，我國已經(jīng)累計開通超 70 萬座 5G 基站。

5G所需要的技術(shù)革新還在繼續(xù)發(fā)展，包括毫米波、大規(guī)模MIMO、超密度異構(gòu)網(wǎng)絡、多技術(shù)載波聚合等技術(shù)還將有長期的發(fā)展空間。也正因此，5G的未來發(fā)展道路還很長遠，我們還有更多未知的技術(shù)和商業(yè)模式需要摸索。

在2021年ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展期間，5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)專區(qū)將展出多項全新的技術(shù)和商業(yè)模式，通過5G全產(chǎn)業(yè)鏈的形式，為大家呈現(xiàn)豐富多彩的5G生活體驗。而同期舉辦的5G全球大會中國站 2021（5G China），則會通過高端國際會議形式，匯集全球5G運營商和前沿廠商，為與會者提供的關(guān)于5G技術(shù)與市場的見解。

汽車電子躊躇滿志

由于疫情原因，我們看到了汽車市場在上半年的衰退，但我們也看到汽車電子化、電氣化以及對新技術(shù)的需求不斷增加而帶來的缺貨潮。包括ADAS、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)信息娛樂以及電動汽車的急劇進步，可以預見明年汽車市場至少是汽車電子產(chǎn)業(yè)，依然會是火熱的。

根據(jù)TrendForce預計，2020年全球車用芯片產(chǎn)值可達186.7億美元；2021年預計增長至210億美元，年成長為12.5%。其同時指出，目前多家重要的汽車電子公司正在通過整合或合作等方式，搶占下一代智能汽車浪潮的先機。如恩智浦（NXP）已與臺積電（TSMC）針對5nm車用處理器上進行合作；意法半導體（ST）與博世（BOSCH）合作開發(fā)車用微控制器；英飛凌（Infineon）在完成對塞普拉斯（Cypress）的收購后，塞普拉斯在車用NOR Flash與微控制器（MCU）強化了英飛凌在車用相關(guān)方案的完整度。

當汽車與信息技術(shù)融合之后，誕生出一批酷炫的技術(shù)，各大汽車廠商早在幾年前就開始參加CES展，為的就是把前瞻性的技術(shù)率先展示給消費者。在2021年ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展期間，汽車電子技術(shù)專區(qū)、5G車聯(lián)網(wǎng)大會、中國共享（充）換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會將圍繞自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動汽車技術(shù)、充電樁、換電系統(tǒng)這些火熱的話題展開，從技術(shù)實現(xiàn)開始，助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化、電氣化的發(fā)展。

中國芯助力國產(chǎn)替代

中國半導體產(chǎn)業(yè)2020年產(chǎn)值預計突破6000億人民幣，盡管在全球半導體市場中的占比不斷增長，但在一些關(guān)鍵、核心、高附加值的產(chǎn)品中我們還處于薄弱環(huán)節(jié)。包括IP、EDA工具、設計、封測等全產(chǎn)業(yè)鏈上，我們依然要不斷向著更高階邁進，實現(xiàn)本土技術(shù)的突破。

在2021年ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展中國芯專館，有來自國內(nèi)的IC設計、IP、EDA工具、封測等公司，展示基于我國自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。助力中國芯，為安全自主和國產(chǎn)替代貢獻一份力量，正是設立中國芯專區(qū)的初衷。

AIoT重燃嵌入式

幾年前，嵌入式的發(fā)展似乎已經(jīng)到了瓶頸，無論從性能，功耗還是成本來講，嵌入式不再是一個熱門話題。而隨著人工智能可以輕量化之后，從云端向邊緣甚至終端節(jié)點開始導入，AIoT概念給嵌入式市場帶來了革命性的改變。

由于功耗、延遲、成本等限制因素，人工智能普惠大眾的想法很難完全實現(xiàn)，但是通過節(jié)點引入輕量級人工智能，每個人甚至每個物體都可以賦予人工智能的元素。而當AI和IoT所結(jié)合之后，更高效，隨時隨地享受AI已成為了可能。

針對人工智能重要的計算需求，我們看到更多的處理器都集成了AI功能。除了Arm、X86之外，RISC-V憑借其開源特性，迅速發(fā)展壯大。RISC-V 的技術(shù)社區(qū)已發(fā)展至 50 多個技術(shù)和特殊興趣小組，人數(shù)超過 2300 人，同比增長 66% 。從嵌入式到企業(yè)的整個計算領域，基于 RISC-V 的 CPU 內(nèi)核、SoC、開發(fā)板、軟件和工具等在市場上都呈現(xiàn)明顯的增長勢頭?；饡蓡T的數(shù)目增加了近一倍，目前已有 900 多個成員，包括 215 個來自全球各地的組織機構(gòu)。

而針對無線技術(shù)，除了5G之外，其他類型的產(chǎn)品在2020年也取得了跨越式的進展，既包括WiFi-6、UWB這樣的市場新晉技術(shù)，也包括藍牙、ZigBee、Lora、NB-IoT等技術(shù)的演進，呈現(xiàn)了百花齊放的局面。

RISC-V專區(qū)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及解決方案專區(qū)是2021年ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展上嵌入式與AIoT技術(shù)專館主打的熱門專區(qū)，結(jié)合芯片、網(wǎng)絡傳輸與解決方案，可以更快地完成從創(chuàng)意到創(chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)流程。IoT World China 2021、2021中國嵌入式技術(shù)大會ETCC 以及第十二屆MCU技術(shù)創(chuàng)新與應用大會，也是每屆電子展的重磅會議，將分別從網(wǎng)絡服務、系統(tǒng)方案及芯片技術(shù)三個層面，聚焦嵌入式AI技術(shù)與AIoT應用、物聯(lián)網(wǎng)安全與MCU生態(tài)建設等話題，深度分析AIoT與嵌入式的發(fā)展機會。

作為硬科技交流領域的重要展會，ELEXCON電子展的初衷就是圍繞電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的全服務平臺，將世界技術(shù)引進來，將國產(chǎn)技術(shù)推出去，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深入交流與探討，共同促進電子產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，讓我們可以預見到的趨勢早日變?yōu)楝F(xiàn)實。

先進制造封裝保供貨

今年全球的疫情致使多國封鎖及工廠停工，再加上對先進制程的需求增加，甚至相對落后工藝的需求同樣飽和，供應鏈發(fā)生了重大變化，缺貨之聲此起彼伏。這背后所包含的是制造與封裝在芯片產(chǎn)業(yè)鏈中的價值，盡管5nm產(chǎn)能仍然供不應求，但隨著摩爾定律的放緩，產(chǎn)業(yè)也正在從其他角度思考如何延續(xù)摩爾定律，提供更好的PPAP。Chiplet，F(xiàn)an-Out，F(xiàn)OWLP，HBM、SiP等新技術(shù)的引入，讓摩爾定律有了更豐富的內(nèi)涵。

在2021年ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展先進制造與IC封測專區(qū)以及2021中國系統(tǒng)級封裝大會上，各種關(guān)于先進制程和封裝的流行趨勢將會一一呈現(xiàn)，匯集OSAT、EMS、OEM、IDM、無晶圓半導體設計公司和硅晶圓代工廠以及原材料和設備的裝配和測試供應商。

TWS及可穿戴的紅藍海

自從蘋果開創(chuàng)出TWS（真無線耳機）這一市場之后，TWS憑借其方便、隨時隨用等特性迅速在市場普及。作為短短幾年間就從藍海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海的市場，必須尋找更多的差異化方案，更長待機，更好的觸摸/敲擊控制，更好的音質(zhì)，更高的集成度等將是如今TWS的差異化發(fā)展需求。

除了TWS之外，其他可穿戴市場也歷經(jīng)了從腕帶，智能手表的激烈競爭階段，再到差異化需求階段。無線充電、超低功耗、生命體征監(jiān)護、eSIM等技術(shù)的引入，讓可穿戴市場呈現(xiàn)出全新一輪爆發(fā)。

第十三屆中國國際醫(yī)療電子技術(shù)大會 (CMET2021)、TWS及可穿戴技術(shù)專區(qū)與論壇將同時呈現(xiàn)在2021年ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展上，一起交流如何從紅海市場中脫穎而出。

電源助力綠色節(jié)能

 任何電子設備都離不開電源，一半以上電子產(chǎn)品的損壞都是由電源所引發(fā)的，但是由于電源技術(shù)的復雜性，很多公司缺乏足夠的設計能力，所以高集成、模塊化、數(shù)字化成為了電源行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。

隨著可持續(xù)綠色發(fā)展的概念深入人心，要求電源的轉(zhuǎn)換效率越來越高，在傳統(tǒng)硅器件無法滿足的領域，半導體技術(shù)開始有了革命性的發(fā)展。光伏的發(fā)電成本已接近傳統(tǒng)化石燃料成本，而電動汽車在未來十年內(nèi)有望取代傳統(tǒng)燃油車，這使得包括碳化硅和氮化鎵在內(nèi)的第三代寬禁帶半導體越來越受到市場青睞。

與此同時，包括射頻技術(shù)的發(fā)展，快充技術(shù)的廣泛普及，使得氮化鎵在各種新興市場中都可以發(fā)揮其價值。

2021年ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展將設置電源、功率器件與第三代半導體專區(qū)，當硅與第三代半導體同場競技時，可以最近距離的比較這兩類產(chǎn)品，為您的應用選擇最合適的方案。

溝通世界感知未來

MEMS作為傳感器市場重要的微架構(gòu)，迄今已從消費電子開始朝向汽車、智能工業(yè)等更廣闊的應用拓展。

MEMS與傳感器專區(qū)也是2021年ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展專門為傳感技術(shù)交流所設置的，將展示各類智能傳感器的產(chǎn)品及應用，共建更加智能的未來。

以上是本期關(guān)于2020年的盤點及2021年的技術(shù)熱點預測，也許每年技術(shù)熱點可能相差不多，但電子技術(shù)的革命就是從一點點的量變到最終的質(zhì)變。深圳是中國創(chuàng)新之都，也是科技國際化的重要門戶。作為硬科技交流領域的重要展會，ELEXCON電子展的初衷就是圍繞電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的全服務平臺，將世界技術(shù)引進來，將國產(chǎn)技術(shù)推出去，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深入交流與探討，共同促進電子產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，讓我們可以預見到的趨勢早日變?yōu)楝F(xiàn)實。