“深圳2018年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破了2.42萬億,排第三位,其中電子信息產(chǎn)業(yè)占比大約是四分之一。2018年深圳集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額達(dá)到811.69億元,同比增長21.44%。深圳集成電路設(shè)計(jì)業(yè)增速最快,2018年同比增長為24.03%,銷售額達(dá)到731.83億元,在集成電路設(shè)計(jì)業(yè)中占比為29.05%,連續(xù)七年位居榜首。但是2018年深圳進(jìn)口的芯片達(dá)500億美元,而是超過2000億美元?!薄?018年我國集成電路產(chǎn)業(yè)整體銷售收入6500億元,同比增長20.7%,但2018年我國集成電路總進(jìn)口額達(dá)3220億美元的,我們自己能夠提供的芯片跟我們自己實(shí)際消費(fèi)的相比,只有27%還不到?!边@是來自8月22日召開的2019年中國(深圳)集成電路峰會(huì)上演講嘉賓的一組數(shù)據(jù),我們可以看到我國芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但芯片進(jìn)口數(shù)額依然龐大,自主可控依舊是我國集成電路產(chǎn)業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。自從中美貿(mào)易摩擦以來,特別是在技術(shù)領(lǐng)域,美國對華為的封鎖,對我們中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的這種限制,無論是以芯片為代表的硬件,EDA、IP/SoC為代表的平臺工具,還是以操作系統(tǒng)為代表的軟件實(shí)現(xiàn)自主可控都迫在眉睫。在本次峰會(huì)上,我們看到以自主創(chuàng)新為己任的本土企業(yè)在不斷堅(jiān)持和不懈努力。
平頭哥RISC-V處理器:中國也可以做出高性能的CPU
作為中國IC設(shè)計(jì)近年來備受關(guān)注的阿里云以及其平頭哥在上個(gè)月發(fā)布了業(yè)界最強(qiáng)的RISC-V處理器,玄鐵910。通過這個(gè)CPU的發(fā)布使得我們IC設(shè)計(jì)行業(yè)向國外證明,中國人也可以做出高性能的CPU。據(jù)悉,即將在深圳福田區(qū)落戶一個(gè)阿里云創(chuàng)新賦能平臺,主要就是平頭哥半導(dǎo)體端云一體芯片設(shè)施平臺,而阿里云及平頭哥技術(shù)創(chuàng)新的2大特色就是安全可控和自主研發(fā)。關(guān)于玄鐵910一些技術(shù)方面的細(xì)節(jié),在本次峰會(huì)上也進(jìn)行了專題分享。
玄鐵910是一個(gè)非常大體量的架構(gòu),兼容RISC-V64GCW的指令集,是具有12級深流水的深度亂序的執(zhí)行內(nèi)核,同時(shí)也支持多核的擴(kuò)展。單核核內(nèi)架構(gòu)是支持三發(fā)射8GCW,這樣的亂序內(nèi)核架構(gòu)在目前RISC-V業(yè)界應(yīng)該是不錯(cuò)的。另外910對存儲(chǔ)級系統(tǒng)進(jìn)行了擴(kuò)展跟增強(qiáng),引入了高性能的分級處理技術(shù)以及多模式的動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)預(yù)取技術(shù),支持雙發(fā)亂序的內(nèi)存訪問。同時(shí)還配備有專門面向AI進(jìn)行增強(qiáng)的向量加速計(jì)算引擎,基于RISC-V的AP類核性能提升了40%。
除處理器外,平頭哥MCU SoC設(shè)計(jì)平臺這項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù),在AIoT時(shí)代這個(gè)需求碎片化的趨勢也廣受關(guān)注,基于其運(yùn)算性能高、響應(yīng)速度快同時(shí)還兼具低功耗的特性,采用SoC平臺化設(shè)計(jì)的服務(wù),能在研發(fā)初期為芯片設(shè)計(jì)項(xiàng)目節(jié)省更多時(shí)間投入,人力投入。據(jù)記者了解到,該SoC平臺化幫助客戶快速的降低TTM,通常將18個(gè)月的交付周期縮短到6個(gè)月來完成,平均來看我們能降低60%的TTM。同時(shí)也為客戶帶來了研發(fā)成本和流片設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)的大幅降低。
EDA自主可控在差距中找機(jī)會(huì) 產(chǎn)業(yè)整合是趨勢
EDA對于IC設(shè)計(jì)的重要性眾所周知,它直接影響到芯片性能成本等,而EDA自主可控也是現(xiàn)在比較關(guān)注的一個(gè)難題。華大九天作為國內(nèi)EDA代表企業(yè)在本次峰會(huì)上也分享了多年來在EDA自主創(chuàng)新道路上的經(jīng)驗(yàn)及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前EDA的市場規(guī)模是500-600億元,中國市場占比8%左右,40多億元左右,其中國產(chǎn)EDA占4-5億元。國內(nèi)EDA的市場增長率每年20%以上,符合IC設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)平均的增長率,同期全球的增長率在4%。這個(gè)數(shù)據(jù)體現(xiàn)出這個(gè)行業(yè)的特性,高度壟斷,已經(jīng)進(jìn)入夕陽行業(yè),不是市場充分競爭的行業(yè),新型的進(jìn)入者很難切分蛋糕,因?yàn)樾枰罅康那捌谕顿Y,包括資金、人才等。所以中國要把基礎(chǔ)產(chǎn)品做好,應(yīng)用端做得還可以,缺的是基礎(chǔ)。
產(chǎn)業(yè)整合是行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn),國內(nèi)企業(yè)和國際巨頭的差距主要在三方面:一是沒有全流程的體系。二是與先進(jìn)工藝的結(jié)合比較差。有新工藝的時(shí)候,會(huì)聯(lián)合最強(qiáng)的芯片設(shè)計(jì)公司和EDA廠家,本土企業(yè)沒有機(jī)會(huì)參與。三是缺乏對制造封測的支撐。
從這些差距可以看到我們的投入不足,資金、人才、時(shí)間投入的不足。從EDA本身技術(shù)角度的驅(qū)動(dòng)力,一就是摩爾定律。二是新的應(yīng)用市場會(huì)推動(dòng)EDA產(chǎn)生新的技術(shù)手段,然后把數(shù)據(jù)傳到基礎(chǔ)軟件。三是設(shè)計(jì)方法會(huì)催生EDA新的手段。
5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、汽車等新興應(yīng)用市場在催生EDA產(chǎn)生新的技術(shù)手段。以5G為例,對工藝非??量?,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)要仿真,所以要進(jìn)行多次模擬訪問,時(shí)間非常長。人工智能芯片是的性能取決于算法、算力和存儲(chǔ),算法隔一段時(shí)間會(huì)更新,不同的點(diǎn)有不同的算法,問題在算力,在計(jì)算過程中有很多的需求。
技術(shù)手段不斷豐富,應(yīng)用場景越來越多,全球有上百萬億的節(jié)點(diǎn),接口越來越多,對面積要求也非常嚴(yán)格,一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)芯片就200多個(gè)點(diǎn)。汽車和工業(yè)控制芯片的關(guān)鍵是可靠性,初期的時(shí)候,如果想控制產(chǎn)品周期就要增加設(shè)計(jì)約束,同時(shí)面臨很大的挑戰(zhàn),需要初期設(shè)計(jì)的時(shí)候嚴(yán)格的仿真。
基于新的方向產(chǎn)生新的技術(shù),要求公司有相應(yīng)的解決方案,為解決人工智能面臨的算力和內(nèi)存問題,華大九天發(fā)布了ALPS-GT,基于計(jì)算全新的仿真器,相當(dāng)于數(shù)10臺商用CPU的運(yùn)力,大幅度提高速率。為了解決5G的IC,需要大量的訪問需求,華大九天發(fā)布的產(chǎn)品,可以壓縮仿真次數(shù),而且確保仿真性。
隨著工藝線條和摩爾定律的極限,現(xiàn)在叫后摩爾時(shí)代,就是芯片公司不一定追求先進(jìn)的工藝,放緩的節(jié)奏給國產(chǎn)EDA公司創(chuàng)造的一些機(jī)會(huì)。一些新的應(yīng)用市場,比如大數(shù)據(jù)和云,應(yīng)用得的市場在中國,所以相應(yīng)的公司和EDA也會(huì)有很好的發(fā)展機(jī)會(huì)。從國家政策角度,教育部或者工信部在各個(gè)高校建立了微電子學(xué)院,就是EDA大學(xué)和設(shè)計(jì)公司的緊密聯(lián)系越來越多,包括大賽,獎(jiǎng)學(xué)金等等。
從產(chǎn)業(yè)的角度來說,現(xiàn)在有一個(gè)比較好的現(xiàn)象,就是設(shè)計(jì)公司跟國產(chǎn)上下游的企業(yè),尤其是供應(yīng)商的磨合度越來越好。比如設(shè)計(jì)公司和國產(chǎn)EDA廠家的關(guān)系越來越好,汽車電子,原來整車廠家以不采購國產(chǎn)芯片為榮,現(xiàn)在是包容心態(tài)。總的來看,資金和人才這是目前EDA最缺的兩大塊。
人工智能要落地 芯片能否跟得上來?
2019年,大家談人工智能首先談的是如何落地?人工智能本身是個(gè)軟件工程,軟件工程的邏輯是什么?如何滿足快速的交付,如何快速解決定制化以及客戶的系統(tǒng)訴求。面向這樣的需求,我們要解決什么?如何快速面向場景化的落地以及場景應(yīng)用,客戶要用起來,把技術(shù)價(jià)值轉(zhuǎn)換成商業(yè)價(jià)值。差異化的要求起來了,芯片是否跟得上?
浙江大華作為人工智能領(lǐng)域本土代表企業(yè)之一在此次峰會(huì)上從AI應(yīng)用場景需求的角度談到了AI芯片自主創(chuàng)新的創(chuàng)新方向。隨著計(jì)算力的上升,從單一的業(yè)務(wù)邏輯逐步變復(fù)雜。比如在交通管理領(lǐng)域,設(shè)備以前可能只是檢測違章,交規(guī)里面的出發(fā)是3位數(shù),有很多種可能會(huì)被罰款,但是對于交警來說,需求越來越多,也許做了幾十種的交通違章處罰,現(xiàn)在還不夠,現(xiàn)在不僅處理車,還要處理行人闖紅燈等。所以我們要做組網(wǎng)能力更強(qiáng)的、更靈活性的產(chǎn)品,這對芯片的挑戰(zhàn)更大。所以在人工智能領(lǐng)域,對于芯片來說目前有4個(gè)問題需要面對:
一是軟件系統(tǒng)夠不夠好。大家可能覺得芯片是硬件層面,但大華一直認(rèn)為做芯片應(yīng)該把75%的能力投在軟件上。因?yàn)橛布到y(tǒng)再好,但是軟件不好用,對于做設(shè)備廠商來說就非常難把硬件做好,所以未來的芯片應(yīng)該是有更大的投入在軟件上。
二是芯片架構(gòu)。在芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)里面,是否配合我們的業(yè)務(wù)訴求?這個(gè)也是值得做芯片的人來思考的問題。
三是彈性計(jì)算。做彈性計(jì)算的要問問自己能不能滿足未來的需求。
四是系統(tǒng)功耗。比如浙江大華今年有8千萬設(shè)備的出貨量,每臺設(shè)備多一瓦就是8千瓦。還有一個(gè)空間問題,一個(gè)42機(jī)架只能放4U或者是8U的設(shè)備,從空間密度來說是不是合理。無論是端側(cè)還是云側(cè),我們都要去節(jié)省我們每一瓦的電力。
對于端BA的融合未來全網(wǎng)計(jì)算和全算力的部署,是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)的流量情況,來部署算力和網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)閺恼w的解決方案考慮,節(jié)省了整體的資源,把網(wǎng)絡(luò)利用到最合理才會(huì)考慮如何去部署算力。但是對芯片的要求,芯片定位會(huì)變成未來做芯片定制時(shí)最重要的問題。如何定位芯片,最重要的是想清楚在全網(wǎng)架構(gòu)里面在什么樣的位置和做什么樣的工作。
通過本屆中國集成電路峰會(huì),我們可以看到中國企業(yè)對于高端芯片領(lǐng)域產(chǎn)品不足、人才匱乏、創(chuàng)新能力有待提高等問題的正視和重視,無論是芯片設(shè)計(jì)源頭還是差距較大的軟件開發(fā)工具,我們都無畏挑戰(zhàn)并正在向“自主可控”目標(biāo)一步步接近。
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